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curiosité sans limite
Intéressant!
» Les limites de vitesse doivent coller au plus près à la vitesse moyenne naturelle des automobilistes à chaque endroit particulier : sinon, il se crée deux populations de conducteurs, ceux qui continuent de rouler à la vitesse naturelle et ceux qui respectent les limites de vitesse.
La variance des vitesses augmente alors et, avec elle, la fréquence des accidents et, donc, celles des morts.
Ce n’est pas la moyenne mais la variance des vitesses qui tue. »
L’Autriche passe de 130 à 140 km/h pour assurer la sécurité routière
Plutôt que de considérer le trafic comme un liquide qui a besoin d’un certain espace pour passer à un certain rythme, la théorie du trafic induit démontre que le trafic est plutôt un gaz qui s’étend pour occuper tout l’espace qui lui est disponible.
Le Scan : pourquoi enlever une bande de circulation ne crée pas plus d’embouteillages ?
Petite vidéo intéressante et très visuelle. On y apprend notamment que les masques tissus protègent en fait les autres mais pas soi-même…
https://www.srf.ch/play/tv/redirect/detail/72932335-9348-4d6e-9369-7260dfff300d
Si par contre vous êtes un habitué d’Allociné et que vous préférez les notes des spectateurs que vous y trouvez, l’extension Noteflix vous permettra d’afficher ces derniers directement sur l’interface du célèbre service de streaming. La notation par étoile est simplement remplacée par un système de pourcentage qui lui est proportionnel : une note de 2.5 étoiles sur 5 devient 50%, 4.5/5 devient 90%, etc.
NoteFlix – le score Allociné directement sur Netflix